पारंपरिक सिद्धांत के अनुसार, अपकेंद्रित्र विफलता अत्यधिक रोटर असंतुलन के कारण होती है, और नमूना वजन त्रुटि, अपकेंद्रित्र के दौरान अपकेंद्रित्रित नमूना तरल का रिसाव, और रोटर जंग रोटर असंतुलन के मुख्य कारक हैं। घरेलू दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने पर, मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1. अपकेंद्रित्र ट्यूबों को संतुलित करते समय, संतुलन के दीर्घकालिक उपयोग और इसे कैलिब्रेट करने में विफलता के कारण सममित रूप से रखे गए अपकेंद्रित्र ट्यूबों का असंतुलन 0.1 से 1g से अधिक हो गया।
2. जब अपकेंद्रित्र ट्यूब को नमूनों से भरा जाता है, क्योंकि नमूना तरल बंडल भरा हुआ है या अपकेंद्रित्र ट्यूब कैप को कड़ा और सील नहीं किया गया है, अपकेंद्रित्र प्रक्रिया के दौरान अपकेंद्रित्र कक्ष में उच्च वैक्यूम स्थिति अपकेंद्रित्र ट्यूब को चपटा, टूटना और नमूना तरल ओवरफ्लो का कारण बनती है, जिससे रोटर असंतुलित हो जाता है। शाफ्ट झुकने या टूटी शाफ्ट दुर्घटना।
3. क्योंकि मूल नमूने का विशिष्ट गुरुत्व संतुलन तरल पदार्थ के विशिष्ट गुरुत्व के बराबर नहीं है, रोटर का गतिशील संतुलन असंतुलित हो जाता है और दुर्घटना घटित होती है।
4. क्षैतिज रोटर का उपयोग करते समय, बाल्टी की क्रम संख्या और क्षैतिज रोटर का मुख्य भाग गलती से गलत तरीके से स्थापित हो जाता है, जो रोटर के गतिशील संतुलन को प्रभावित करता है।
5. यदि एल्युमिनियम मिश्र धातु सेंट्रीफ्यूज ट्यूब कैप और स्टेनलेस स्टील सेंट्रीफ्यूज ट्यूब कैप को मिलाया जाए (उनके अनुपात अलग-अलग हैं) तो दुर्घटनाएं हो सकती हैं।
6. सेंट्रीफ्यूज ट्यूब कैप में रबर सीलिंग रिंग और रोटर कवर में रबर सीलिंग रिंग का अनुचित तरीके से उपयोग और स्टरलाइज़ किया जाता है, जैसे कि लंबे समय तक उपयोग और उच्च तापमान स्टरलाइज़ेशन (सुखाने वाले ओवन में पकाना) के कारण आंतरिक फ्रैक्चर, उम्र बढ़ने और टूटने, सीलिंग प्रभाव का नुकसान, आदि, जिससे नमूना उच्च गति के संचालन के दौरान ओवरफ्लो हो जाता है, जिससे रोटर असंतुलित स्थिति में काम करता है।
7. विभिन्न सामग्रियों से बने सेंट्रीफ्यूज ट्यूबों के लिए, निर्माता द्वारा आवश्यक उपयोग के दायरे और कीटाणुशोधन विधियों को उपयोग से पहले अच्छी तरह से नहीं समझा जाता है, और सेंट्रीफ्यूज ट्यूबों के उपचार के लिए रासायनिक सॉल्वैंट्स और अनुचित कीटाणुनाशकों का उपयोग किया जाता है, जिससे ऑपरेशन के दौरान सेंट्रीफ्यूज ट्यूब सूज जाती है और फट जाती है।
8. काम के दौरान लापरवाही के कारण रोटर कवर को कड़ा नहीं किया गया या रोटर कवर और रोटर हैंडल को आपस में बदल दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप स्क्रू का संरेखण गड़बड़ा गया। जब मशीन चालू करके चल रही थी, तो रोटर कवर बाहर निकल गया और शाफ्ट में गंभीर रूप से टूटन हुई।
9. सेंट्रीफ्यूज ट्यूब पुराना हो रहा है या हाई-स्पीड सेंट्रीफ्यूज की सेंट्रीफ्यूज ट्यूब का उपयोग अल्ट्रासेंट्रीफ्यूज में किया जाता है, जिससे सेंट्रीफ्यूज ट्यूब ऑपरेशन के दौरान टूट जाती है, जिससे सैंपल लिक्विड ओवरफ्लो हो जाता है, जिससे असंतुलन होता है और शाफ्ट झुक जाता है।
10. अनुचित सेवा जीवन प्रबंधन और विभिन्न जंग आदि के कारण, संचालन के दौरान रोटर फट जाता है।
11. विभिन्न कारणों से, स्थापना के दौरान ड्राइव सिस्टम या अन्य प्रणालियों के फिक्स्चर को हटाया नहीं गया, और उपकरण को परीक्षण चलाने के लिए मजबूर किया गया, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट टूट गया और रोटर विस्फोट दुर्घटनाएं हुईं।
12. ड्राइव शाफ्ट और रोटर्स जैसी सामग्रियों को आंतरिक क्षति या विनिर्माण के दौरान निरीक्षण और गुणवत्ता संबंधी समस्याएं भी उपकरण दुर्घटनाओं के मुख्य कारणों में से एक हैं।